1.手動閥門的正確操作

     手動閥門，其手柄、手輪的大小是按正常人力設計的。因此，在（zài）閥門使用上規定：不允許操（cāo）作（zuò）者借助杠杆和長扳手啟、閉閥門。同時，手柄長度、手輪直徑小於320mm的，隻允許一個人（rén）操作；直徑等於或超過320mm的手（shǒu）輪，允許兩人共同（tóng）操作（zuò），或者允許一人借助適當的杠杆(一般長度不超過0．5m)操作。但隔膜閥、非金屬閥門是嚴禁使用杠杆或長扳手操（cāo）作的，也不允許用（yòng）過（guò）大、過猛的力關閉閥門。

     有的操作者習慣使用杠杆和長扳手操作手動閥門，認為關閉力越大越好，其實不然。這（zhè）樣會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。實踐證明：除撞擊（jī）式手輪外，過大過猛地操作閥（fá）門容易損壞手（shǒu）輪、手柄，擦傷閥杆和密封（fēng）麵，甚至壓壞密封麵。其次，手輪、手柄（bǐng）損（sǔn）壞或丟失後，應（yīng）及時（shí）配齊，不允許用活扳手（shǒu）代（dài）用。

     閘閥和截止（zhǐ）閥之類的閥門，關閉或開啟到頭(即下死點或（huò）上死點)時要回轉1/4～1/2圈，使螺紋更好密合，以有（yǒu）利操作時檢（jiǎn）查，以免擰得（dé）過緊（jǐn）損壞閥門。

     較大口徑的蝶閥、閘閥和截止閥，有的設有旁通閥。旁通閥的作用是（shì）平衡進出口壓差，減少開啟力矩。開啟時（shí），應先打開旁通閥（fá），然後再開啟（qǐ）大閥門。

     開啟蒸汽閥（fá）門（mén）前必須先將管道預熱，排出凝結水。開啟時（shí）要緩慢，以免產生水錘現象，損壞閥門和設備。

     開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時，當閥杆頂麵的溝槽與通道平行時，表明閥門在全開啟位置；當（dāng）閥杆向左或向右旋轉90。時，溝槽與通道垂直時，表明閥門在全關閉（bì）位（wèi）置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手（shǒu）與通道（dào）平行為開啟，垂直為關（guān）閉。三通、四通閥門的（de）操作（zuò）應按開啟、關閉、換向的標記進行，操作完畢後應取下活動手柄。

     對有標尺的閘閥和節（jiē）流（liú）閥，應檢查調整好全開（kāi）或（huò）全閉的指示位置。明杆閘閥、截止（zhǐ）閥也應記住它們全開和全閉的位置，這樣可以避免全開時頂撞死點（diǎn）。閥門全閉時，可借助標尺和記號發現關閉件脫落或頂住異物（wù），以便排除故障。

     新安裝的管道和設備，內麵髒物、焊碴等（děng）物較多。常開手動閥門密（mì）封麵上容（róng）易粘有髒物，應采用（yòng）微開（kāi）方法，讓高速介（jiè）質衝走這些（xiē）異物，再輕輕關閉。

     有的手動閥門在關閉後，溫度下降，閥件收縮，使密封麵產生細小縫隙，出現（xiàn）泄漏。這樣（yàng）應在關閉後，在適當時（shí）間再關一（yī）次。

     閥門操作正確與否，直接影（yǐng）響閥門（mén）的使用壽命。

     操（cāo）作閥門的過程，同（tóng）時也是檢查和處理閥門的過程。但在操作（zuò）閥門時（shí）應注意如下（xià）事項。

     ①高溫閥門。當溫度（dù）升高到200℃以上（shàng）時（shí），螺栓受熱伸長，容易使閥門密封不嚴。這時需要對螺栓進（jìn）行“熱緊”，在熱緊時不宜在閥門全關位置上進行，以（yǐ）免閥杆頂死、以後（hòu）開啟困（kùn）難。

     ②氣溫在0℃以（yǐ）下的季節，對停汽和停水的閥門要注意打開閥座絲堵，排除凝結水和積水，以免凍裂閥門。對不能排除（chú）積水（shuǐ）的閥門和間斷（duàn）工作的閥門應注意（yì）保溫。

     ③填料壓蓋不（bú）宜壓得過緊，應以（yǐ）閥（fá）杆操作靈活為準（zhǔn）(認為填料壓蓋（gài）壓得越緊越好是錯誤的，它會加快閥杆的（de）磨損，增加操作扭力)。在沒有保護措施的條件下，不（bú）能隨便帶壓更換或添加填（tián）料。

     ④操作中，通過聽、聞、看、摸等所發現的異常現（xiàn）象（xiàng）要（yào）認真分析原因，屬於自己解決的應（yīng）及時消除；需要修理工（gōng）解決的，自己不要勉（miǎn）強湊合，以免（miǎn）延誤修理時機。

    ⑤操作人員應有專門日誌或記（jì）錄本，注意記載各類閥（fá）門運（yùn）行情況，特別是（shì）一些重要的閥門、高溫高壓閥門和特殊（shū）閥門，包括它的（de）傳動裝置在內。應記明它們產生的故障（zhàng）、處理辦（bàn）法、更換的零件等，這些材料對操作人員本身（shēn）、修理人員及製造廠（chǎng）都很重要。建立專門日（rì）誌（zhì），責任明確，有利加強管理。

     保（bǎo）管維護的目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質量。而實際（jì）上，保管不當是閥門損壞的（de）重要原因（yīn）之一。

     閥門保管，應該井（jǐng）井有條，小閥門放在貨架上，大（dà）閥門可在庫房地麵上整齊排列（liè），不能（néng）亂堆亂垛，不要讓法蘭連接（jiē）麵接觸地麵（miàn）。這（zhè）不僅為了美觀（guān），主要是保護閥門不致碰壞。

     由於保管和搬運不當，手輪打（dǎ）碎（suì），閥杆（gǎn）碰歪，手（shǒu）輪與閥杆的固定螺母鬆脫丟（diū）失等等，這（zhè）些不必要的損失（shī），應（yīng）該避免。

     對短期內暫不使用的閥門（mén），應取出石棉填料，以免（miǎn）產生電化學腐蝕，損壞閥杆。

     對剛進庫的閥門，要進行檢查，如在運輸過程中進（jìn）了雨水或汙物，要擦拭幹淨，再予存放。

     閥門（mén）進出（chū）口要用蠟紙或塑料片封住，以防進去髒東西。

     對能在大氣中生鏽的閥門加工麵（miàn）要塗防（fáng）鏽油，加以保護。

     放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品（pǐn）。存放閥（fá）門的（de）倉庫要保持清潔幹燥。

     使用維護的目的，在於延長閥門壽命和保證啟閉可靠（kào）。

     閥杆螺紋，經（jīng）常與閥杆螺母（mǔ）摩擦，要塗一點黃幹油、二硫化鉬或石墨（mò）粉，起潤滑作用。

不經（jīng）常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥杆螺紋添加潤滑劑，以防咬住。

     室外閥門，要對閥杆加保（bǎo）護套，以（yǐ）防雨、雪、塵土鏽汙。

     如閥門係機械待動（dòng），要按時對變速箱添加潤滑油。

     要經常保持閥門的（de）清潔。

     要經常檢查並保持閥門（mén）另部（bù）件完整性。如手輪的（de）固定螺母脫落（luò），要配齊、不能湊合使用，否則會磨圓閥杆上（shàng）部的四方，逐漸失去配合（hé）可（kě）靠性，乃至不能開動。

     不要（yào）依靠閥門（mén）支持其（qí）它重物，不要（yào）在閥門上站立。

     閥杆，特別是螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄髒的潤（rùn）滑劑要換成新的，因為塵土中含有硬雜物，容易磨損（sǔn）螺紋和閥杆表麵，影響使用壽命。

     填料直接關係著閥（fá）門開關時是否發生外漏的（de）關鍵（jiàn）密（mì）封件，如果填料失效，造成外漏，閥門也（yě）就等於失效，特（tè）別是尿素管線的閥門，因其溫度比較（jiào）高腐蝕比較厲害（hài），填料容易老化。加強維護則可以延長填（tián）料的壽命

     閥門在出廠時，為了保證填料的彈性，一般以靜態下試壓不漏為準。閥門裝入管線後，      由（yóu）於溫度等因素的原因，可能會發生（shēng）外滲，這時就要及時上緊（jǐn）填料壓蓋兩邊的（de）螺母，隻要不外漏即（jí）可，以後再（zài）出現（xiàn）外滲再緊，不要（yào）一次緊（jǐn）死，以免填料失去（qù）彈（dàn）性，喪失密（mì）封性能。

     有的閥門填料裏裝有二硫化鉬潤滑膏，當使（shǐ）用數月後，應及時加（jiā）入相（xiàng）應的潤滑油脂，當發現填料需要增補時，應（yīng）及時增加（jiā）相應填料，以確保其密封性能。

     閥門在開關過程中，原加入的潤滑（huá）油脂會不斷流失，再（zài）加上溫度（dù）、腐蝕等因素（sù）的作（zuò）用，也會使潤滑油不斷在幹涸。因此，對閥門的傳（chuán）動（dòng）部位應經（jīng）常檢查（chá），發現缺油應及時（shí）補入，以防由於缺少潤滑劑（jì）而增加磨損，造成傳動不靈活或卡（kǎ）殼失效等故障。

     閥門注脂時，常常忽視（shì）注脂量的問題。注脂槍加油後（hòu），操作人員選擇閥（fá）門和注脂連結方式後，進行注脂作業。存在這二種情況：一（yī）方麵注脂量少注脂不足，密封麵因（yīn）缺少潤滑劑而加快磨損。另一方麵注脂過量（liàng），造成浪費。在於沒有根據（jù）閥門類型類別，對不同的閥門密封（fēng）容量進行精確的計算（suàn）。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量，再（zài）合理的（de）注入適量的潤滑脂。

     閥（fá）門注脂時，常忽（hū）略壓力問題。在注脂（zhī）操作時，注（zhù）脂壓力（lì）有規律地呈（chéng）峰穀變（biàn）化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口（kǒu）堵塞、密封內（nèi）脂類（lèi）硬化或密封圈與閥球（qiú）、閥板抱死。通常注脂壓力過（guò）低時，注入的（de）潤滑脂多流入閥腔底部（bù），一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一（yī）方麵檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進（jìn）行更換；另一方麵是脂類硬化，要使用清洗液，反複軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑（huá）脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓（yā）力，不同的（de）密封形式有不同的注脂壓力，一般情況（kuàng）硬密封注脂壓力要高於軟（ruǎn）密封。

     閥門注脂時，注意閥門在開關位的問題。球（qiú）閥維護保養時一般都處於開位狀態，特殊（shū）情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。閘（zhá）閥在（zài）養護時則必須處於關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密（mì）封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或（huò）閥腔，造成浪費。閥門注脂時，常忽（hū）略（luè）注脂效果問題。注脂操（cāo）作中壓（yā）力（lì）、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時（shí）需開啟或關閉（bì）閥門，對潤滑（huá）效果進行（háng）檢查，確認閥門閥球或閘板表麵潤滑（huá）均勻。

     注（zhù）脂時，要注意閥體排汙和絲堵泄壓問題。閥門打（dǎ）壓試驗後（hòu），密封腔閥腔內氣體和水分因環（huán）境溫度（dù）升高而升（shēng）壓，注脂（zhī）時要先進行排汙泄壓，以利（lì）於注脂工作的順利進行。注脂（zhī）後密封腔內的（de）空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉閥腔壓力（lì），也（yě）保障了閥門（mén）使用安全。注脂（zhī）結束後，一定要擰緊排汙和泄壓絲堵，以防意外發生。

注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離（lí）注脂口最近的出脂孔先出脂（zhī），然後到低點，最後是高（gāo）點，逐次出脂。如果不按規律或不出脂，證明存在堵（dǔ）塞，及時（shí）進行清通處理。

     注脂時也要觀察閥門通（tōng）徑與密（mì）封（fēng）圈座平齊問（wèn）題。例如球（qiú）閥，如果存在開位過盈，可（kě）向裏調整開（kāi）位限位器，確認通徑平直後鎖定（dìng）。調整限位（wèi）不可隻（zhī）追求開或關一方位置，要（yào）整體考慮（lǜ）。如果開位平齊，關不（bú）到位，會造成（chéng）閥門（mén）關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應（yīng）的調（diào）整（zhěng）。確保閥門的直角行程。

     注脂後，一定封（fēng）好注脂（zhī）口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封（fēng）蓋要塗抹防鏽脂，避免生鏽。以便下一次操作時應用。

     注脂時，也要考慮在今後油品順序輸送中（zhōng）具體問題具體對待。鑒於柴油（yóu）與汽油不同的品（pǐn）質，應考慮汽（qì）油的衝刷和分解能力。在以後閥門操作，遇到（dào）汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防（fáng）止磨損情況發生。

     注脂時，不要忽略（luè）閥杆部位的注脂。閥軸部（bù）位有（yǒu）滑動（dòng）軸套或填料，也需要保持（chí）潤滑狀態，以減小（xiǎo）操作時的摩擦阻（zǔ）力，如不能確保（bǎo）潤滑，則電動操作時（shí）扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。

     有些（xiē）球閥閥體上標有箭頭，如果沒有（yǒu）附帶英文 FIOW 字跡，則為密封座作用（yòng）方（fāng）向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的（de）球閥具有（yǒu）雙向流向。

     閥門維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問（wèn）題。尤其在雨（yǔ）季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生鏽，二是冬季（jì）凍結。造成電（diàn）動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機（jī）空載或超（chāo）扭矩保護跳開無法實（shí）現電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護（hù）動作後，手動操作也（yě）同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

     閥門維護保養要以（yǐ）科學的態度對待，才能使閥門維護工作達到應有的效果和應用（yòng）的目的。要想使生產正常運轉，減少停（tíng）車、增加經（jīng）濟效益，在閥門這一方麵，必須做好這三點：

    1. 正確選用閥門是基礎。

    2. 正確使用閥門（mén）最關鍵。

    3. 正確維（wéi）護保養是保障。